Fatto davvero bene questo confronto visuale. Potete utilizzare la foto di una carta di credito su cui sovrapporre una carta di credito reale per riscalare le immagini dei due telefoni e stabilire le vere dimensioni.

clicca l'immagine per andare al confronto di iPhone 5 e Galaxy S3

Per tutte le altre considerazioni forse bisogna attendere che iPhone 5 sia disponibile. Certo è che confrontare delle specifiche tecniche non la trovo una gran cosa, visto che vincerebbe il telefono che ha più feature, tipica malattia di chi la soffre, cioè la FEATURITE.

I moduli sono compilati ed i soldi da versare pure: domenica si fa l'Avesani ROSSA, o la va o la spacca! Oggi pomeriggio perfezionerò le iscrizioni andando direttamente di persona all'Arsenale, dove porterò via anche il pacco gara ed il pettorale pronto per essere attaccato sulla bici.

Saremo io e Franceschino ad affrontare questa sfida in compagnia, seguendo quanto più possibile le indicazioni che arrivano da più parti.

A dire il vero una vaga idea di come sia la gara già ce l'ho avendo già fatto il percorso MEDIO (il verde) già nel 2009 in compagnia del Radu e di Simone Pasetto.

Ma il percorso lungo è un'altra storia. Riporto le parole del Bosca di mercoledì sera: "Quando pensi di avere finito a Fosse, in realtà la gara comincia proprio lì. Fare i pezzi pianeggianti ai 40-45 km/h anzichè ai 30 km/h vuol dire recuperare posizioni in classifica o non perderne".

Per arrivare a San Giorgio ci sono ancora ben 11 chilometri di salita e almeno 750 metri di dislivello tra salire a Passo Provalo, poi Erbezzo, i tre dossi che portano a Boscochiesanuova e la lunga ascesa verso Passo Branchetto.

E non finisce lì: c'è ancora la salita verso Cerro e le Torricelle finali! Mai sottovalutare i 183,5 chilometri dell'Avesani ed i suoi 3600 metri di dislivello...

Immancabili le parodie sull'iPhone 5 compaiono sul web a meno di 48 ore dalla sua presentazione ufficiale.

Vi lascio alla parodia del video completo di 6'46" messo online sul sito da Apple da mercoledì notte. E' opera di iPhoneParodia, che non si perdono un colpo da qualche anno a questa parte.

Dopo tre anni di lavori forzati, sotto il sole, sulla neve, nel ghiaccio e sotto le raffiche impetuose di vento, anche per l'Addetta è giunto il momento di conoscere i campi di gara!

Ed il debutto sarà coi fiocchi, cioè il percorso rosso della granfondo Luca Avesani! Domani pertanto cercherò di sfruttare in gara le potenzialità del mezzo, cioè la sua leggerezza - siamo 6,86 kg - e la rigidità dell'intero complesso, ruote e telaio.

Ad onor del vero, negli annali del ciclismo, l'Addetta pare che abbia già corso in gara, ma lasciamo questi dettagli agli addetti ai lavori e a chi è dietro le quinte.

Non è una novità che Skype sia stata acquisita a suo tempo da Microsoft. Solo che da allora non mi pare che questa acquisizione commerciale abbia giovato dal punto di vista tecnico all'applicazione estone.

Tutti si sarebbero aspettati un'evoluzione dell'applicazione sia come funzionalità che come performance ed invece pare che siamo andati indietro invece che avanti.

Infatti rimango allibito quando apro il Task Manager di Windows Vista e scopro che il processo di Skype si sta allocando per i fatti suoi ben 49 MB, semplicemente per essere pronto a rispondere a dei testi in chat ed eventualmente a qualche chiamata audio!

Riprendo volentieri il post di Anonimo Turnover che decide con una sola fava di cogliere almeno quattro piccioni, ossia andare e tornare dal lavoro in bici.

Per carità: non è che il Michele Pezzo sia l'unico a cimentarsi in questa pratica salutistica e rispettosa dell'ambiente - potrei cominciare a stilare una classifica più o meno lunga di amici e colleghi che vanno sistematicamente o saltuariamente al lavoro usando la bicicletta - però non è da tutti affrontare la quindicina di chilometri che separano Madonna di Campagna dalla zona industriale di Soave.

Sono chilometri decisamente trafficati nelle ore di punta, quando il popolo dei lavoratori si muove lungo la direttrice casa-posto di lavoro e scegliere una strada tranquilla per la bici da quelle parti non è affar semplice.

Michele non si perde però d'animo e, indossata la divisa di Finisher del Lessinia Tour 2012, parte alle 6.55 del mattina arrivando senza ansie particolari già alle 7.25, con una buona mezz'ora di anticipo rispetto ai frenetici ritmi tenuti mentre sgarella con in camion in Porcilana.

Ricordate pertanto se anche voi decidete di lasciare ferma la macchina e di andare a piedi o in bici, come per esempio per accompagnare o andare a prendere i figli a scuola:

1. risparmiate qualche soldino di carburante (nel caso di Michele all'incirca 3,50 Euro)
2. non emettete una buona quantità di anidride carbonica nell'atmosfera bruciando idrocarburi ed emettono qualche altro residuo della combustione non proprio sano
3. vi tenete in forma e bruciate qualche grasso di troppo
4. lanciate un forte messaggio educativo ai vostri figli ed alla società
5. se praticate ciclismo a livello agonistico o amatoriale, vi allenate pure

Ancora una volta usate la bici il più possibile e fate pressione su chiunque perché le strade siano usate dagli autoveicoli, mentre per i ciclisti e per la gente ci siano vere ciclabili sicure e ben mantenute.

Era un'idea di mezza estate che mi era venuta in mente giusto il giorno dopo l'Alta Valtellina, cioè dopo aver portato a termine il Prestigio MTB 2012. Mi ero detto: "Perché non provare a portare a casa The Masters of Lessinia, cioè il garone su strada tanto apprezzato e temuto dai ciclisti veronesi"?

Così è nato lo stimolo ancora più di un mese fa: fare una gara su strada, l'Avesani, dopo tante gare in mountain bike in giro per l'Italia.

La Avesani non è certo una novità sia per me, ma anche per tanti miei lettori ed amici. L'avevo già corsa ancora nel 2009 in compagnia del Radu e del Pasetto in versione verde, cioè quella da 150 chilometri ed era stata già una bella esperienza in gruppo.

Solo che l'Avesani non è "quella", nè tantomeno il percorso giallo con la sola salita della Peri-Fosse. La vera Avesani, a mio modo di vedere, è quella che comprende tutto l'arco montano della provincia di Verona, dal Monte Baldo fino a San Giorgio, è quella rossa, quella da 180 chilometri. E mi ritornano ancora in mente le gesta del Papataso nel 2008, quando la portò a casa e noi, io, il Radu ed il Giando, eravamo là a tifare e a sostenerlo.

Così l'iscrizione 2012 è scattata col sovrapprezzo dell'ultim'ora, ma praticamente certi delle condizioni meteo favorevoli, cioè giusto venerdì, due giorni prima della gara, perché si sa che storicamente l'Avesani è spesso flagellata dal brutto tempo ed andare sul Baldo con la neve non lo auguro a nessuno, nè tantomeno a me stesso.

Poi succede che al via siamo schierati sul percorso rosso (180 km) in ben cinque atleti con la divisa del QUINDICESIMO Turnover ed uno solo se ne va al bivio di Zuane, com'è logico che sia, mentre in quattro rimaniamo compatti ben oltre Ferrara di Monte Baldo.

Il primo a "saltare" è Mauro Roncari che paga un po' dazio per un ritmo leggermente alto per il suo modesto allenamento nell'ultimo mese, così decide di salire col suo proprio passo e sapremo di lui solo dopo l'arrivo.

Da Novezza in poi siamo in tre a darci man forte, cioè oltre allo scrivente, un sorprendente Alessandro Lenti - che sulla carta davamo decisamente più "lento" - ed un intrepido Franceschino Signorini, più che mai insano a buttarsi a capofitto in un'impresa del genere, dopo quasi un mese senza "guardare" la bici da strada. Ah, tutto questo sotto l'ala protettrice del nostro sherpa della Lessinia, al secolo Paolo Orlandi, che non si tira indietro di un metro quando c'è da pedalare in compagnia, magari mettendosi al servizio ed a fianco di chi ha un pettorale sulla schiena ed un numero sul manubrio, neanche fosse una motostaffetta.

Così tra una ciacola e l'altra ci ritroviamo in cima al GPM del Monte Baldo senza accorgercene e dopo il rilevamento cronometrico, si fa il pieno al ristoro in quota, pronti per tuffarsi nell'Adige dopo Pra' Alpesina.

Paolo si mette davanti a fare traiettorie, dietro lo seguiamo per quanto possibile, solo che sul più bello, Alessandro fora. Ci fermiamo, chiediamo allo sfortunato il da farsi e la risposta è dimessa: "E' meglio che voi andiate". Presto detto e giù di nuovo a pennellare traiettorie fino giù ad Avio, sperando che non vengano su macchine...

In fondo alla lunghissima discesa da bravo "capitano" di sventura riprendo il comando delle operazioni: metto davanti l'Orlando e dietro ci accodiamo io e Franceschino, oltre a qualche altro ciucciaruote, compreso il drago americano Clifford Clermont in sella ad una Trek 29er, il tempo di alimentarsi un po', poi chiamo una dignitosa velocità di crociera e prenoto la prossima fermata a Brentino Belluno, giusto sotto la Peri-Fosse.

Qui il Franceschino mi scatta come un felino al tappeto di Peri, mentre io piglio una crostatina al ristoro e regolo un ritmo congruo per scalare l'integerrima salita in un 48' netti. Solo che Franceschino entra in crisi mistica già prima del primo tornante ed a poco serve lo sprono del fratello e della morosa. Quando poi rientra con grandissima sorpresa anche Alessandro, Franceschino accusa ancora più la debacle e da lì in poi per lui è notte fonda.

Lungo la salita succede un po' di tutto: chiacchere del più e del meno col Pasetto, col Flavio Brunelli, l'Orlando che continua a fare spola tra me ed Alessandro e nelle retrovie Franceschino, il superamento la moto del brother Signorini e la Federica, la sverniciata del Radu che si presenta al quarto tornante come un missile sparato per salire in 35' e poi una tirata di remi in barca in prossimità del 10° tornante, chiudendo in un poco onorevole 52'50", nonostante le buone intenzioni iniziali, naufragate per la necessità di passare al piano "Save the Guy".

Al ristoro di Fosse la Federica annuncia che Franceschino è indietro si e no di 2-3 minuti, per cui non ci rimane che ricaricare le borracce, andare di croissant e crostatine, rimettere lo smanicato, pronti a trainare il nostro giovine intrepido verso Passo Provalo ed il resto della Lessinia.

Niente da fare, Franceschino non arriva più: prendiamo una decisione in cinque e, sconfortati, pugnaliamo "a distanza" Franceschino, come si fa con un cavallo zoppo stramazzato a terra. Io ed Alessandro molliamo i freni e ci pieghiamo bassi quanto più possibile, convinti che si può arrivare in cima a Ronconi e Passo Provalo sfruttando la velocità accumulata alle Barozze.

Da Passo Provalo in poi cominciamo a menare come fabbri, più che mai convinti che le parole del Bosca siano oro colato - "L'Avesani rossa comincia solo alle Fosse" - e ci mettiamo a recuperare tutte quelle posizioni perse nella nostra lunga sosta al ristoro all'Ombra delle Fosse. La salita verso Erbezzo è praticamente spianata: io ed Alessandro treniamo e ci scambiamo a ritmi più o meno regolari, mentre chi è superato non rinviene alla nostra ruota.

E' la volta di scendere nel Vaio dei Folignani e poi su di nuovo verso le Scandole. Sul più bello che le gambe ci ricordano di non fare troppo i ganassa per le posizioni già recuperate, eccoti un'altra spiacevole sorpresa: Alessandro fora l'anteriore, dopo aver forato la posteriore nella discesa di due ore prima. Non rimane che fermarsi e riparare e tutto il nostro buon lavoro di risalire una buona decina di posizioni se ne va a quel paese in un attimo.

Dopo qualche attimo di titubanza sul gonfiaggio e sulla pressione insufficiente, riprendiamo la nostra corsa verso Boscochiesanuova e subito svolta in direzione Maregge e Passo Branchetto. Qui ho un personale momento di scoramento, così invito Lenti a fermarsi, così ne approfitto per far una pissada e un bel ciucciotto Kyboom al gusto miele, una delle ultime cartucce che tenevo in tasca per le battute finali.

Solo che da lontano sentiamo un pazzo sbraitare ad alta voce: è Franceschino resuscitato il terzo giorno dai morti. Torna in gara con una determinazione talmente forte che a momenti non riusciamo a crederci, tanto che ci pentiamo subito delle pugnalate infertegli ancora a Fosse e, dopo la concitazione iniziale, decidiamo che da lì in poi non rimane altro che conquistare Verona compatti e serrati. I ristori di Grietz e Passo Branchetto sono pertanto una manna dal cielo per riempire nuovamente i nostri serbatoi e riprendiamo il nostro avvicinamento a Verona apprezzando sempre più i cartelli del chilometraggio via via decrescente.

Dopo aver sofferto qualcosina sulle ultime pendenze verso quota 1600 metri, sono sempre io a mettermi davanti e comincio a pennellare il pennellabile da San Giorgio al Parparo, da Velo Veronese a Roverè Veronese. Poi invito i miei soci a tornare a far girare le gambe per la temutissima "inciodada de gambe" dal Ponte della Pissarota fin su a Cerro Veronese. Niente di tutto questo per fortuna, si prende al volo un bicchiere di sali a Cerro e anche una bananetta dovrebbe essere sufficiente fino all'arrivo.

A partire da Cerro Veronese, già da più di un paio di ore orfano dello sherpa Orlando, che roteava nei gorghi del dio Bacco e le gozzoviglie della Lara in quel di Crosa di Schioppo, insisto nel riprendere il comando delle operazioni e a fare velocità su tutti i possibili rettifili e pianori fino a Verona - cercando di contenere il tempo finale per quanto possibile - col buon Alessandro che contribuiva spesso e volentieri alla causa, sempre più stimolato dai cartelli con scritto "20", "10", "5", mentre al seguito un provato Franceschino già gongolava alla sola idea di raccontare l'impresa a chi non avrebbe scommesso un centesimo su di sè.

Finiamo così la nostra esperienza della Gran Fondo Avesani 2012, percorso rosso, col tempo di 7h24'52", nonostante le disavventure occorse dalle 8 del mattino. Un giro del genere ti ubriaca di gioia e di adrenalina che avremmo potuto stare in sella ancora un altro paio di ore, ma quando guardo alle nostre montagne scalate e spianate, posso e possiamo, anzi dobbiamo ritenerci più che mai appagati e sazi.

Il Pulcino Pio si è allenato duramente per tutta l'estate ed ora non ci sta ad essere spiaccicato dal trattore.

Forza pulcino!

Questa foto è dedicata a tutti quelli che si lamentano del fatto che Apple ha cambiato dopo circa 10 anni, cioè dall'introduzione del primo iPod, il cambio del connettore, cioè l'abbandono del vecchio caro Dock in favore del più piccolo e reversibile Lightning.

Quelli a sinistra sono i connettori Samsung usati negli ultimi 10 anni sui vari telefoni, smartphone e dispositivi vari.