Di seguito tutti gli interventi pubblicati sul sito, in ordine cronologico.
Ecco come si presenta lo stralcio del Fi'zi:k Veneto MTB 2010, dopo che se ne sono andate le prime tre prove e cioè manca solo la Lessinia Legend.
Ho messo in evidenza solo gli amici ed i ciclisti con cui spesso mi ritrovo a pedalare.
Una volta entrati nella pagina web di configurazione, seguire questi passi:
- Applicazioni e giochi
- Inoltro intervallo porte
- Applicazione: EM1
- Avvio: 4662
- Fine: 4662
- Protocollo: TCP
- Indirizzo IP:192.168.1.103
- Attiva: sì
Entra nella lista delle mie gare in ballo per il Prestigio 2010 la Casentino Bike. La trasferta prevede un'uscita per tutta la famiglia Marcante di un weekend intero, ma le tre stelle di questa gara mi allettano sicuramente, visto che i numeri dovrebbero - uso rigorosamente il condizionale - essere relativamente abbordabili, cioè 52 km di gara e 1540 metri di dislivello. Già a guardare la traccia del GPS presente sul sito i chilometri sembrano essere 55, mentre i commenti sul forum di MTB forum sono assolutamente concordi sul descrivere la gara come molto impegnativa, ma come sappiamo tutti la difficoltà di una gara è data in buona parte dallo spirito e dal ritmo con cui la si affronta e da questo punto di vista, spero di non essere troppo sprovveduto.
C'è però da dire che il mercoledì antecedente la gara ha come menù qualcosa come il Marathon della Lessinia Legend, no micio micio bau bau, ma ormai sono in ballo, non c'è tanto da tirarsi indietro. Penso proprio che pedalerò la marathon veronese e andrò direttamente a domenica a Bibbiena, limitandomi solo a pulire la bici per il trasporto.
Il fax e il bonifico li ho già fatti, quindi il passo è fatto, mentre con l'alloggio son in dirittura d'arrivo, grazie all'insostituibile aiuto del biker GPG, al secolo Paolo, locale di Bibbiena, che bazzica anche lui sul forum. Vediamo insomma se sarà un'appartamento o un agriturismo...
Dov'è Bibbiena? E' a circa 30 km da Arezzo, ma non ci si arriva dall'autostrada A1, ma da Pontassieve, dopo aver lasciato la grande via all'altezza di Firenze Sud.
Google Maps dice un totale di 308 km e tre ore e mezza abbondanti per andare.
Dell'uscita di sabato mattina si è già detto tutto quello che si doveva dire sia sul blog del Papataso, che su quello dell'Anonimo, ma per il sottoscritto è stata sicuramente una bella uscita, che mi ha visto ritoccare sensibilmente il mio record personale sulla Peri-Fosse.
Il record precedente era fermo a 43'19". Con la gran botta di sabato, se ne sono andati più di due minuti. Il nuovo record rispetto ai riferimenti della Avesani è di 41'12", mentre dall'incrocio della statale fino all'intersezione a Fosse è di 41'30".
Devo dire che è stato di stimolo assoluto avere dei riferimenti su cui tenere il passo, oltre che delle esche come il Conte Savoia, l'Orlando e Alberto, ma la Peri-Fosse non si inventa e non si sfruttano scie. La Peri-Fosse uno se la pedala col cuore e con le proprie gambe!
Vale più che mai il detto che dico da anni a questa parte: "Un chilo de manco, un minuto dei manco". Eh, si, perché se ne sono andati quasi due chili col passaggio dalla Speedster alla Addict!
Stanno comparendo qua e là per la Lessinia le frecce dei percorsi della Lessinia Legend, in programma per mercoledì 2 giugno.
Questa foto l'ho scattata in cima alla salita di Pian di Castagné, dove si arriverà da una salita molto ripida, ma che, spero, non scoraggerà i più che hanno finora scelto il Marathon.
Ricordo a tutti che son previsti due percorsi e che il Marathon è davvero tosto, anzi, tostissimo...
clicca la foto per andare al sito della Lessinia Legend
E' comparso da un giorno o due il percorso corto definitivo della Lessinia Legend 2010, dopo che sempre più biker lo hanno chiesto ardentemente agli organizzatori.
E' sostanzialmente un percorso che si snoda, sulla dorsale delle Torricelle, spingendosi in Alta Valpantena, completamente sulle tracce sterrate e asfaltate che mi sono più care, cioè che comprendono le Torricelle, i Gaspari, i Casotti, il Dondolo, la discesa verso Salvalaio, buona parte di Alcenago compreso il sentiero E5 sopra Vigo, la discesa del Boarol alle Sengie, l'ascesa a Ponte di Veja dal Vaio della Marciora e poi di nuovo a Verona, via asfalto, dopo aver passato gli abitati di Giare, Crosa di Schioppo, Chieve e Colombare di Villa.
Effettivamente di sterrati nella zona non recintati da proprietà private non ce ne sono moltissimi a disposizione. Agli organizzatori la scelta è stata abbastanza imposta dalla necessità di smaltire i parecchi concorrenti, che saranno però molto diluiti nella giornata di mercoledì 2 giugno.
L'asfalto sarà ahimé tantino per i palati più esigenti, ma ricordo a tutti che il Marathon - dall'alto dei suoi 124 km, i 3320 metri di dislivello e la cima Coppi a 1760 sul Monte Tomba - ha in abbondanza di tutto: asfalto, sterrato, salite, discese, muri, dislivello, vai, scollinamenti, mangiaebevi, passaggi a piedi, di tutto e di più!
Lo potete trovare qui.
clicca l'immagine per scaricare la traccia GPX
Cari amici, alla fine il buon Luca Poltronieri, patron della Lessinia Legend, ce l'ha messo dentro! E' il canyon del Boarol! E' un canale che si percorre in discesa e che conduce dalle cave sotto la contrada Sengie verso l'abitato di Lugo di Grezzana. C'è solo però per chi fa il percorso corto, quello da circa 58 km e 1350 metri di dislivello in salita.
Un canyon naturale profondo 4-5 metri, lungo almeno 30 metri e largo in alcuni punti 3 metri... scenderete a piedi, a meno che vogliate fare i funamboli...
Ringrazio l'Orlando per la foto molto suggestiva, che non è di impatto quanto il canyon visto dal vivo!
Pubblico volentieri la foto che mi vede in azione al Durello '10, scattata da un nuovo studio fotografico sportivo, Seiafuoco.it. La foto è senza dubbio sconcertante, per la quantità di fango già addosso, quando ero a 2/3 di gara. Visto che il fango trovato in gara non me lo sono certo dimenticato, il pensiero va a domenica prossima, alla Divinus Bike, che mi vedrà pedalare alla caccia di altre due stelline del Prestigio 2010.
Clicca qui per andare al sito di Seiafuoco.it.
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