Purtroppo stamattina il Conte Savoia si è ritrovato una sorpresa che nessuno si augurerebbe mai: in via Marconi Fabio ha trovato solo il posto e non la bicicletta dove l'aveva lasciata lunedì sera.

E' pertanto indetta la caccia alla Specy Vintage rubata: chiunque la vedesse in giro, è pregato di segnalarcelo al più presto, perché è giusto che ritorni al più presto al suo legittimo proprietario.

Tanto per ricordare alcuni dati un po' più precisi, come potete notare dalla foto, il colore è il rosso Specialized, ha i suoi bei parafanghi sia davanti che dietro, è dotata di freni cantilever e comandi rotanti. Ha i catadiottri sui raggi e se la vediamo in giro, siamo pronti a mettere le mani sopra sia alla bici che al suo ricettatore in sella.

Lauta ricompensa a chi la ritrova: sarò io in persona a ricompensare con un dolce omaggio a base di soffice pasta e crema in una pasticceria a scelta dell'Indiana Jones di turno...

Riporto pertanto le parole di Fabio scritte qualche ora fa sul suo blog:

Premetto sin da subito che la colpa è solo mia, visto che, fiducioso, ho lasciato la mia Specy Vintage chiusa con il lucchetto alla rastrelliera in Via Marconi per tutta la notte.

Ieri mattina, sempre molto fiducioso nel meteo, ho sfruttato una finestra senza pioggia e sono andato in ufficio in sella alla mia Specy. Purtroppo, altrettanto non ho potuto fare alla sera per il rientro a casa, in quanto pioveva molto e quindi ho lasciato la bici chiusa nella via e sono rientrato in autobus.

Questa mattina, al mio arrivo in ufficio, ho avuto l'amara sorpresa del furto della Specy, valida compagna dei miei trasferimenti quotidiani casa/ufficio, con anche qualche divagazione "vallonata", come nella foto qui sotto scattata da Enrico Tiso sulla salita dei Mondiali nella primavera scorsa.

Già diramata nel corso di ieri ai blogger e ad alcune squadre della provincia scaligera, è disponibile in versione scaricabile dal mio blog la locandina della 4° Granfondo del Pandoro, l'edizione 2011.

Sulla locandina quest'anno sono finite alcune storiche presenze della pedalata, come zio Paolo, il Radu, il Papataso, Fabione e anche una new entry con tanto di ruota tubeless in mano!

Ricordo a tutti, diversamente dagli anni scorsi e anche da quanto inizialmente programmato, non ci sarà alcuna iscrizione o registrazione per partecipare alla pedalata cicloturistica. Velo Club Garda ha già le idee abbastanza chiare su quanti saremo domenica ed ha promesso che farà di tutto per accontentare tutti quanti, sia durante la pedalata che nel ristoro di fine giro.

Quest'anno, come già sapete, la granfondo si terrà a Garda (VR) ed è gestita dal Velo Club Garda, che farà provare il percorso inedito della granfondo Città di Garda Trofeo Paola Pezzo in versione 2012.

Raccomando da subito a tutti la massima puntualità, più che all'orario di ritrovo a quello della partenza effettiva dell'escursione, più che altro perché non vorremmo rimanere tutti fuori al freddo e, secondibus, perché vogliamo completare la prova entro mezzogiorno, così da consentire a tutti di gustare il ristoro di fine gara e, per chi rimane, di prepararsi sia per il pranzo, mentre per chi rientra subito a casa, di tornare dalle proprie famiglie entro un orario decente.

Per scaricare la locandina, clicca qui (749 KB).

Ora non so come sia venuto fuori questo nome per l'uscita di questa mattina, ma il buon Cactus ha pubblicato un lungo video in cui si vedono parecchi scorci che mi sono cari, come la discesa da Casotti fino a Salvalaio, il pezzo in quota in direzione Spionca sotto l'abitato di Saletti e Giare e l'ascesa del Monte Nuvola in direzione Fiamene.

Questo lungo clip di quasi 11 minuti riprende solo una piccola parte delle discese che abbiamo affrontato oggi, un'escursione che ha visto quasi una ventina di biker affrontare questo percorso: rotonda di Montorio, Poiano, Castellana, Porcelli, Gaspari, Sassoni, Case Vece, capitello San Vincenzo, Casotti, Salvalaio, Vigo, Coda, Senge, cava del Boarol, Salar, Spionca, Monte Nuvola, Fiamene, Vigo, Chiesa di Alcenago, Stallavena, Grezzana.

Il percorso, per nulla impegnativo grazie ad un ritmo appropriato per tutti, è sempre molto godibile e sufficientemente tecnico ed ha potuto farmi apprezzare quasi tutte le doti tecniche della Scalona, che è stata praticamente battezzata e "bagnata" proprio con l'uscita odierna.

Buona visione!

Nel bazzicare continuamente su MTBR alla ricerca di novità ed esperienze dei cugini americani, che in fatto di MTB ne sanno sempre una più di noi, mi sono imbattuto dentro il thread che riguarda la Scale 29RC 2012 nella bici di James_95, che non è altro che una Scale 29RC 2012 come la mia, dove spicca sopra tutto il resto l'equipaggiamento delle ruote, ossia una coppia di Easton EC90XC 29, un paio di ruotine in carbonio, davvero leggere leggere.

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Nel corso della giornata parecchie telefonate alle forze dell'ordine - polizia, carabinieri, guardie forestali - sono state effettuate da svariati abitanti della Valpantena, alla vista di un oggetto volante non identificato, a quanto pare passato sugli sterrati di Santa Maria in Stelle e dintorni nelle ore centrali della giornata.

Pare che a bordo ci fosse un soggetto ganassa contento come un bambino, ma il caso è già stato preso in esame dai servizi segreti e classificato come "riservato".

Facciamo un po' il punto della situazione sulla quantità di ruote da 29" che sta invadendo i listini, alla luce della penetrazione nel mercato che stanno avendo e che avranno le ruotone nel corso del 2012.

Il mio non vuole essere una lista onnicomprensiva di coppie di ruote, ma semplicemente l'elencazione delle ruote più belle, factory o assemblate che si trovano in giro già adesso o nel breve termine.

• Easton XC 90, 1416 grammi, UST native, cerchio carbonio, 1870 Euro
• Specialized Roval SL 29, compatibili UST, cerchio carbonio, 1440 grammi, 2000 Euro
• American Classic MTB Race 29, UST native, 1419 grammi, cerchio alluminio, 600 Euro
• American Classic MTB Tubeless 29, UST native, 1580 grammi, 600 Euro
• Reynolds Topo 29er, UST native, cerchio carbonio, 1450 grammi,
• Crank Brothers Cobalt 11 29//, UST native, cerchio carbonio, 1550 grammi, 1580 Euro
• Ritchey Vantage II, UST native, cerchio carbonio, 1537 grammi, 1450 Euro
• Fulcrum Red Metal 29XL, UST native, cerchio alluminio, 1750 grammi, 590 Euro
• Mavic C29SSMAX, UST native, cerchio alluminio, 1755 grammi,
• Shimano WH-MT75, UST native, cerchio alluminio, 1810 grammi, 429 Euro
• Crank Brothers Cobalt 3 29//, UST native, cerchio alluminio, 1670 grammi, 680 Euro
• Crank Brothers Cobalt 2 29//, UST native, cerchio alluminio, 1773 grammi, 470 Euro
• DT Swiss 180-ZTR Crest, tubeless flap, mozzi ceramici, 1450 grammi, 799 Euro
• DT Swiss 240-ZTR Crest, tubeless flap, 1530 grammi, 599 Euro

Se trovate qualcos'altro di media o alta gamma, segnalatemelo pure, che avrò piacere di aggiornare questo articolo con qualcosa di più ricco.

I migliori set di ruote da 29 in vendita 2011

Nel 2012 spero finalmente di calcare la scena della Valdidentro. Nella Granfondo Alta Valtellina ci hanno infilato dentro anche l'ascesa alle Torri di Fraele, dove ho tanti bellissimi ricordi, tra cui un sacco di traversi col glorioso Ford Transit della Parrocchia di Alcenago.

Ovviamente i ricordi saranno vivi, ma la fatica sarà ben altra, visto che si arriverà in quota con la MTB.

Visualizzazione ingrandita della mappa

Sta piano piano prendendo forma la Granfondo del Pandoro, edizione 2011. Siamo ormai a due settimane ed è giunto il momento di descrivere sia sommariamente il percorso che il programma.

Il percorso dell'edizione 2011 è diverso dalle edizioni precedenti, perché la location di quest'anno è diventata la città di Garda circondata dalle colline ed il paesaggio soprastante il Lago di Garda. E' stato compito del Velo Club Garda tracciare un percorso che potesse andare bene ai più, in una fase della stagione dove la preparazione e il livello di allenamento è tornato ad essere minimo.

Pedalaremo su buona parte del percorso 2012 della Gran Fondo Città di Garda - Trofeo Paola pezzo.

Per giro di conoscenze, mi è stato chiesto di pubblicare un annuncio di vendita di MTB usata di Marco Michelotti, che potete contattare al 393-9679171.

SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER HT CARBON 2011

• Telaio S-Works FACT 11m NUOVO (me l'hanno sostituito in garanzia e non è MAI stato usato)
• taglia 19
• FORCELLA Specialized Future Shock S90 (appena revisionata da casa madre e non più usata)

il resto montata come da catalogo 2011:

• FRENI Custom Avid XX R World Cup
• GRUPPO SRAM XX
• MOVIMENTO CENTRALE S-Works OS
• CERCHI Roval Control SL

Nella foto la mtb è ancora da finire di montare: a parte il telaio nuovo è stata tutta revisionata (guaine nuove, dischi freni nuovi...)

Prezzo 4000 euro

Giovedì 1 dicembre è stato il primo giorno utile per iscriversi alla Dolomiti Superbike ed è stato un partire col botto, con qualcosa come 499 iscritti in meno di 24 ore. Davvero qualcosa di impressionante per la gara più bella nel panorama delle Dolomiti, messa solo ora in discussione dalla Sella Ronda Hero, che a detta di tanti ha uno scenario paesaggistico insuperabile ed una difficoltà agonistica assolutamente elevata.

Anch'io sono uno dei 499 iscritti, che ha proceduto nel primo giorno utile, facendolo poco dopo la mezzanotte.

Pare però che io non sia l'unico veronese "tuto mato" a mettere il mio nome nell'elenco partenti, ma siamo in 6 uomini ad averlo fatto.

Mancano però solo 217 giorni alla partenza, come recita il contatore in home page nel sito della Dolomiti Superbike.

L'edizione 2012 sarà quella in senso antiorario, cioè quella che prevede l'ascesa iniziale a Prato Piazza, che è anche quella più impegnativa tra i due sensi di marcia, anche se conta molto cosa c'è nel mezzo tra Prato Piazza e San Silvestro a fare la gara più o meno dura. Sarà l'edizione numero 18 ed è l'appuntamento più importante della stagione della MTB italiana. Anche il Prestigio MTB la annovera tra sempre tra le gare "must" tra quelle del calendario italiano.

Adesso non rimane che prepararsi per l'evento e per le altre marathon che caratterizzeranno probabilmente la mia stagione 2012.