Questa novità è di per sé eclatante, anche se non lo è più di tanto, considerate le gambe che girano in circolazione.

Nelle foto dell'articolo di Bikeradar, la novità che sta provando SRAM sul gruppo test XX1 è non solo il fatto che si passa dalle 10 alle 11 velocità, ma soprattutto il fatto che si sta aumentando a dismisura il range offerto dai pacchi pignoni.

In passato abbiamo avuto 12-28, poi 12-32, poi 11-32. Negli ultimi anni siamo arrivati all'11-34 e ultimamente anche l'11-36.

SRAM vuole allargare ulteriormente il range offerto andando al 10-42 e così facendo venire meno la necessità della corona più piccola, diminuendo ovviamente di qualche dente la corona più grande della guarnitura e col risparmio del deragliatore anteriore.

Non mi rimane altro che lasciarvi alla lettura dell'articolo (in inglese).